5月5日，在亳州市亳芜现代产业园区新能源汽车零部件产业园项目施工现场，建筑工人正有序作业，一派繁忙景象。
“该项目拟规划建设成一条自动化、智能化、网联化的生产线，并打造成运营成本低、生产效率高、产品质量高、行业领先、可持续发展的绿色智能新能源汽车零部件生产工厂。项目建成后，可年产10万套新能源汽车零部件，预计年产值超20亿元，带动新增就业人员约500人。”亳芜现代产业园区有关负责人介绍，利用亳州的优势政策把芜湖的优势资源引进来，有助于亳州芜湖两地汽车零部件资源互通，形成新能源汽车零部件产业集群，推动亳州相关产业升级发展，最终形成皖北新能源零部件生产示范基地。
“该项目用地属于前期建设项目未落实造成的批而未供土地，面积约539亩。我市通过招商引资，引入了奇瑞新能源汽车零部件产业园项目，也让这宗地释放了新发展动能。”亳州市自然资源和规划局党组成员、副局长黎启国介绍，亳州市亳芜实业发展有限责任公司在竞得该宗国有建设用地使用权之后，因前期手续办理顺利，项目主体工程可提前2个月竣工。
据悉，这只是亳州市盘活存量建设用地的一个缩影。近年来，亳州市提前谋划，扎实开展批而未供、闲置和工业低效土地全域治理工作，实行逐一摸排、建立清单、一地一策的方式，分类开展处置工作。自2022年4月份以来，逐月印发《亳州自然资源专报》，通报批而未供、闲置和工业低效土地清理处置成效，压紧压实县区主体责任。在抓源头防控方面，严格落实工业项目准入会审制度，对拟落地工业项目的规划选址、用地规模、投资强度、亩均税收、环评等进行联合审核把关，提高产业项目招引精准性，从源头防范“两高”项目及淘汰落后产业项目落地。同时，印发《亳州市工业用地配置差别化管理实施意见（试行）》，对规上工业企业用地实行差别化用地政策，并在全市省级以上开发区工业用地全部实行“标准地”方式出让，促进土地要素向优质企业和优质项目集聚。
“全市2022年处置批而未供土地8017亩、处置率为32.4%，处置疑似闲置土地8559亩、处置率为44.07%，处置率均超额完成年度目标任务。同时，通过腾笼换鸟、复合开发、提质增效、股权转让、兼并收购等措施，处置工业低效用地66宗、面积5513亩。”黎启国说，亳州市2023年将以土地节约集约利用综合改革试点为契机，从加强项目准入审核、严格用地源头管控、实行差别化供地、深入开展亩均效益评价、强力推进低效闲置土地处置等方面继续发力，切实盘活存量资源，拓展用地空间，保障企业用地需求，推动经济高质量发展和产业转型升级。
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