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6月1日起,市中心城区禁行电动三轮车

发布时间:2022-04-19 07:18:31 来源:亳州晚报 浏览:
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4月18日上午,市政府新闻办举行市中心城区电动三轮车治理工作新闻发布会,记者从会上了解到,自2022年6月1日零时起,在治理范围内,除经审批通行的电动三轮车外,其他电动三轮车实行全天24小时禁止通行。

依法治理 6月1日零时起禁行

据介绍,近年来我市电动三轮车数量激增,初步统计,仅市中心城区电动三轮车就达17.7万辆。部分电动三轮车驾驶员交通安全意识淡薄,闯红灯、抢占车道、逆向行驶、乱停乱放、违法载人等现象突出,交通安全事故频发多发,严重威胁人民群众生命财产安全。据不完全统计,2019年以来,电动三轮车造成的交通事故共10274起,致5438人伤亡,占城区全部交通事故的70%。广大群众对治理电动三轮车的呼声日益强烈,市两会期间,市人大代表和政协委员均提交有关电动三轮车的议案和提案,2020年以来,12345市长热线平台受理有关电动三轮车的问题共1847件,开展电动三轮车治理势在必行。

电动三轮车治理依据为,《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条:“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施”。

治理对象为,重点治理电动三轮车。人力三轮车、燃油三轮车以及不在《新能源汽车推广应用推荐车型目录》内以电力驱动的四轮车参照执行。

治理范围为,北一环以南、古井大道以东、亳芜大道以北、木兰大道以西形成的合围区域,木兰大道北段不通的路段以京九铁路为界。自2022年6月1日零时起,在治理范围内,除经审批通行的电动三轮车外,其他电动三轮车实行全天24小时禁止通行。

治理目标为,按照“依法依规、科学周密、分类施策、疏堵结合”原则开展治理,综合实施便民措施,优化道路交通环境,建立长效工作机制,提升城市整体形象,加快建设安全顺畅、整洁规范、文明有序、宜居宜业的现代化美好亳州。

分类施策 不搞“一刀切”

据介绍,电动三轮车治理措施为,坚持依法治理、系统治理、源头治理,强化宣传引导,严格规范执法,加强路面管控,坚持标本兼治,注重常态长效。

公交优先、便民利民。聚焦城区学校、居住小区、市场商圈、园区企业,优化公交线路,合理设置站点,开辟公交专用通道,提升出行效率。聚焦农村进城人员,进一步提升谯城公交城乡一体化能力,合理设置换乘点。

激励引导、有序退出。对市中心城区小学至高中阶段学生发放免费公交卡,对幼儿园至小学阶段学生家长发放免费陪同卡,鼓励学生乘坐公交车上下学、家长乘坐公交车接送学生。对所有在规定期限内主动处理电动三轮车的,实行充值公交卡激励措施。

分类施策、规范管理。区分不同类别,不搞“一刀切”。对保障城市基本民生的电动三轮车,对保障城市正常运行的环卫保洁、市政、物流快递电动三轮车,对下肢残疾人代步和需要康复治疗残疾人员的电动三轮车,对困难家庭透析患者的电动三轮车,由市公安局交警支队统一办理通行证,允许在治理范围内通行。

严格执法、文明执法。对违反治理规定的,由公安机关交通管理部门牵头依法查处;对违法违规销售电动三轮车、四轮车,停放占用小区公共停车资源和机动车道、非机动车道、人行道的,分别由市场监管、住房发展、公安机关交通管理、城市管理部门依法处理;对不服从管理,拒绝、阻碍执行职务的,由公安机关依法追究法律责任。

治理工作 已取得初步成效

据了解,当前治理工作已经取得了初步成效。摸底登记及处置方面,截至目前,共登记电动三轮车17.7万辆,已处置电动三轮车9.8万辆,处置率为55%。公交保障方面,针对市中心城区234所学校制定“一校一策”,实现公交线网全覆盖,保障学生上下学。试点建设了公交专用道,优化市中心城区公交停靠站、路线,试点建设公交专用道1条,保障公交车路权优先。

为农村进城人员出行提供方便,在治理区周边合理设置换乘点及临时停车场5处,方便农村居民将电动三轮车停放在换乘点换乘公交进城。推进公交一体化,目前,我市城区现有城乡公交14条,涉及21个乡镇,均已实现城乡公交与市区公交无缝对接,确保乘客快捷高效出行。及时兑现激励政策,截至目前,已兑现7.4万辆已处置的电动三轮车公交激励卡。完成市中心城区小学至高中阶段学生免费公交卡发放,完成市中心城区幼儿园至小学阶段学生家长免费陪同卡发放。

发布会指出,电动三轮车治理是关乎亳州城市健康发展的大事,需要相关部门和全体市民的共同努力,希望广大市民积极支持、共同参与治理工作,营造安全有序的交通环境。(记者 汝平)


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