摩托车、电动自行车骑乘人员要戴好头盔，汽车驾乘人员要系好安全带！否则，交警部门将“查你没商量”！记者从市交警支队了解到，我市已启动“一盔一带”安全守护行动，进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，让出行更安全。

部署 6月1日至11月30日为劝导查纠阶段

据悉，“一盔一带”指的是头盔和安全带。佩戴安全头盔在骑乘摩托车、电动自行车时发生碰撞，人员被甩离车辆后可以保护头部和颈部，防止头部重伤死亡。使用安全带在车辆发生碰撞、侧翻或紧急制动时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成伤害。

记者从市交警支队了解到，通过开展“一盔一带”安全守护行动，进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，更加自觉佩戴安全头盔、使用安全带，力争到2020年底，城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到80%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到70%以上，其中大中型客车、上高速公路行驶的车辆乘车人安全带使用率达到80%以上。

据了解，该行动分为宣传引导、劝导差纠和总结固化等三个阶段。5月31日以前为宣传引导阶段，交警部门将集中开展主题宣传，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。6月1日至11月30日为劝导查纠阶段，交警部门坚持劝导提示与执法查纠相结合，坚持教育与处罚相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。12月1日至12月31日为总结固化阶段。交警部门全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况，固化成功经验做法，认真查找、分析存在的突出问题，进一步完善相关工作制度措施，坚持标准不降、力度不松、措施不减，巩固深化行动成果。

据悉，每周二为“一盔一带”安全守护行动全国统一行动日，每月10日、20日、30日为全省统一行动日。

探访 不还没查吗？现在还可以不戴

戴头盔、系安全带在行车安全中可谓是“头等大事”不可马虎，那么驾乘人员是否能做到正确佩戴呢？

4月28日上午，记者在市区光明路和魏武大道交叉口看到，短短十分钟的时间里就有几十辆电动车和几辆摩托车经过，鲜少有人佩戴安全头盔。其中一辆电瓶车上挤了4个人，其中两名还是幼童，无一人佩戴头盔。但记者也同时发现，“外卖小哥”基本都佩戴了头盔。

与大多数电瓶车驾乘人员没有佩戴安全头盔现象不同的是，记者采访过程中发现，市区大部分汽车驾驶员都能规范的使用安全带。只有个别副驾驶和后排乘客没有及时系上安全带。

在市区希夷大道一家电瓶车专卖店里，老板介绍顾客前来购买电动车时，他们大多时候会主动推荐店里配套的头盔，单个头盔的价格在60元左右，但销量并不好。“很多人会觉得戴安全帽麻烦，即便买了也不会经常佩戴。”该电瓶车专卖店老板表示。

记者在街头随机采访了部分市民。部分市民表示，对“一盔一带”不知情。有市民表示，“已经在网上购买了头盔，但是还没有到货。”也有市民这样回答，“交警不是从6月1日才开始查吗？现在还可以不戴。”

市交警支队相关负责人表示，将努力发动各方力量普及安全头盔，积极联合行业主管部门、行业协会等，落实新出厂摩托车配备安全头盔要求，推广“买电动自行车送头盔”模式，推动在车辆生产、销售环节配备安全头盔；发动保险企业推广电动自行车保险业务，开发“买保险送头盔”模式；与爱心企业等联合开展交通安全答题奖头盔、捐赠头盔等活动。

处罚 不佩戴头盔以纠正、教育为主

大部分骑乘人员不戴安全头盔，小部分驾乘人员不系安全带，这是长期形成的习惯。如何能在较短的时间内，对该现象进行纠偏呢？

市交警支队相关负责人表示，交警部门已经深入分析研判了本地骑乘人员不佩戴安全头盔、驾乘人员不使用安全带等行为的规律特点，加大了对农贸市场、商场、集市、学校、大型住宅小区等大流量路段和非机动车事故高发地点等重点区域的管控力度。分类统计分析快递、外卖、客运企业违法情况，及时通报企业和行业主管部门，约谈、曝光违法突出的企业，督促落实安全生产主体责任。

同时，及时查纠不戴头盔行为。交警部门将加大对摩托车骑乘人员不佩戴安全头盔违法行为的查纠力度。对于电动自行车骑乘人员以纠正、教育为主，通过设立学习教育点，观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动、朋友圈集赞等方式，督促自觉遵法守规、文明出行，推动骑乘人员佩戴头盔。同时，积极推动地方立法，增加电动自行车骑乘人员应佩戴安全头盔规定，为常态长效治理提供法律依据。

交警部门还将从严查处不使用安全带行为。以校车、客运车辆、出租车为重点车辆，以高速公路、国省道、城市快速路为重点路段，坚持现场查处与自动抓拍相结合，加大驾乘人员不使用安全带违法行为查处力度，用好罚款、记分手段，严格执法，形成处罚一例、教育一片的整治效果。

在机动车检验、执勤执法过程中，交警部门将联合交通运输、教育行政等部门督促运输企业特别是校车、营运客车、出租车、网约车、汽车租赁等企业及车辆所有人开展安全带大检查，加强自查自纠，按标准配备安全带，及时整改安全带残缺不全、捆绑不用、坐垫遮挡等问题；对超时未完成整改工作的严重违法违规运输企业和车辆，要采取约谈、曝光、依法处罚等方式推动整改，落实安全管理主体责任，确保安全带处于良好状态。

对于执勤执法、事故调查过程中发现的不合格安全头盔、安全带、儿童安全座椅以及安全带插扣等违法生产销售信息，交警部门将定期通报给市场监管等相关部门，推动严格查处制售假冒伪劣安全防护产品的违法犯罪行为。对假冒伪劣产品造成事故后果加重的，推动严格倒查生产、销售、使用等环节责任。

此外，交警部门还将充分应用明察暗访、视频抽查、第三方调查等方式，跟踪测评、定期通报并向社会公布本地头盔佩戴率、安全带使用率，确保各项关键措施落到实处。

提醒 往头上一扣 这样戴头盔不正确

有些人只是带了头盔，并没有戴；有些人戴了头盔，但只是敷衍地往头上一扣，不系卡扣，这样的操作存在很大的安全隐患。

怎样才算戴好头盔？

1. 量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。

2. 水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。

3. 将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。

4. 调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。

5. 将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。（记者 李锦文）